تُستخدم هذه الدرجة من الفولاذ المقاوم للصدأ على نطاقٍ واسعٍ في صناعة الطيران.
| التركيب الكيميائي | المواصفات | المسميات | الميزات الرئيسية | الاستخدامات النموذجية | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
DTD 189A | AWS 164 | مقاومة للتآكل. | أسلاك أقفال الطائرات أسلاك الأقفال العامة |
| الكثافة | 8.0 g/cm³ | 0.289 lb/in³ |
| نقطة الانصهار | 1398درجة مئوية | 2550درجة فهرنهايت |
| معامل التمدد | 17.5 μm/m درجة مئوية (20 – 100درجة مئوية) | 9.7 x 10-6 in/in درجة فهرنهايت (70 – 212درجة فهرنهايت) |
| معامل الصلابة | 70.3 kنيوتن/مم2 | 10196 كيلو رطل لكل بوصة مربعة |
| معامل المرونة | 187.5 kنيوتن/مم2 | 27195 كيلو رطل لكل بوصة مربعة |
| الخصائص | ||||
|---|---|---|---|---|
| الحالة | قوة الشد التقريبية | درجة حرارة الاستخدام التقريبية | ||
| نيوتن/مم2 | كيلو رطل لكل بوصة مربعة | درجة مئوية | درجة فهرنهايت | |
| مُلدَّنة | 600 – 800 | 87 – 116 | -200 حتى +300 | -330 حتى +570 |
تعد نطاقات الشد الموضَّحة أعلاه نطاقات نموذجية. إذا كنتم تحتاجون إلى متطلبات مختلفة، يُرجى طلب ذلك.
